固態(tài)電池路線

? ? ? 目前固態(tài)電池主要有三大技術(shù)路線，分別為聚合物、硫化物和氧化物。目前，中日韓頭部電池企業(yè)都選擇了硫化物路線。

? ? ??硫化物體系主要使用的材料是LiGPS、LiSiPS（均為一種硫化物電解質(zhì)）等，其優(yōu)勢(shì)為離子電導(dǎo)率較高，如LGPS、LSP-SC（均為一種硫化物電解質(zhì)）室溫下的離子電導(dǎo)率已與傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)媲美。

固態(tài)電池（硫化物體系）生產(chǎn)面臨的問(wèn)題

??? ??固態(tài)電池由于制造工藝所限，硫化物氣體產(chǎn)生不可避免，硫化物物理特性非常活潑，硫化物如果不處理，聚集量達(dá)到一定程度以后，氣體與空氣中的水、氧氣反應(yīng)生成一定濃度硫化物毒性氣體，與正負(fù)極發(fā)生反應(yīng)，對(duì)電池性能影響嚴(yán)重，對(duì)生產(chǎn)操作人員產(chǎn)生危害。

核心痛點(diǎn)：

1、與空氣接觸形成有毒的硫化氫

2、材料生產(chǎn)對(duì)工藝的要求極高，成本較高

硫化物氣體處理與低露點(diǎn)除濕系統(tǒng)介紹

基于硫化物固態(tài)電池和未來(lái)低露點(diǎn)除濕系統(tǒng)針對(duì)不同規(guī)模產(chǎn)能以及能源方式利用硫化物氣體處理與低露點(diǎn)除濕系統(tǒng)分為三種。

一、硫化物處理系統(tǒng)與單轉(zhuǎn)輪

低露點(diǎn)除濕系統(tǒng)—適合于超大風(fēng)量設(shè)計(jì)的固態(tài)電池工廠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，除濕機(jī)體積相對(duì)小，能耗偏高。與MAU、AHU連接方便，可選擇性強(qiáng)。

?除濕轉(zhuǎn)輪厚度一般為400mm，再生風(fēng)量大，為處理風(fēng)量1/3，再生溫度高，一般為160-180℃，運(yùn)行能耗高。

?二、硫化物處理系統(tǒng)與雙轉(zhuǎn)輪低露點(diǎn)除濕系統(tǒng)

適合于大風(fēng)量并且相對(duì)節(jié)能的固態(tài)電池工廠，再生溫度比單轉(zhuǎn)輪低，120-140℃，再生風(fēng)量小，為處理風(fēng)量1/10，運(yùn)行能耗比單轉(zhuǎn)輪低。但是除濕機(jī)體積比單轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)要大，應(yīng)用范圍相對(duì)固定化。 ???

?三、硫化物處理系統(tǒng)與多級(jí)低露點(diǎn)除濕系統(tǒng)

適合于大風(fēng)量并且超級(jí)節(jié)能的固態(tài)電池工廠，采用多級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪的方案，再生溫度低，70-90℃，適配低品位熱源，為超級(jí)節(jié)能系統(tǒng)。